Bộ chuyển đổi siêu tăng áp phích cắm xoáy LECTRON CCS1

GIỚI THIỆU VỀ NACS ĐẾN
BỘ CHUYỂN ĐỔI CCS
Bộ chuyển đổi NACS sang CCS của Vortex Plug cho phép xe điện hỗ trợ CCS1 sử dụng Tiêu chuẩn sạc Bắc Mỹ (NACS) để truy cập bộ sạc nhanh NACS DC.
CẢNH BÁO
- Tập caotage – Xử lý cẩn thận và đảm bảo kết nối đúng cách trước khi sử dụng.
- Thận trọng – Nguy cơ điện giật và cháy nổ. Không sử dụng sản phẩm này nếu cáp EV, đầu nối xe hoặc đầu vào xe bị hỏng.
HƯỚNG DẪN AN TOÀN QUAN TRỌNG
CẢNH BÁO – Khi sử dụng các sản phẩm điện, cần luôn tuân thủ các biện pháp phòng ngừa cơ bản, bao gồm các biện pháp sau. Sách hướng dẫn này có các hướng dẫn quan trọng cho Model LEADPTeslaCCSBLKUS cần tuân thủ trong quá trình sử dụng và bảo trì bộ chuyển đổi.
- a) Đọc tất cả hướng dẫn trước khi sử dụng sản phẩm này.
- b) Không được đưa ngón tay vào bộ chuyển đổi.
- c) Không sử dụng sản phẩm này nếu cáp đầu ra linh hoạt, đầu nối xe, đầu vào xe hoặc chính bộ chuyển đổi bị hỏng lớp cách điện, vỏ bị hỏng hoặc nứt hoặc nếu có thể tiếp cận các bộ phận bên trong bao gồm cả hệ thống dây điện.
- d) Không sử dụng bộ chuyển đổi này với bất kỳ bộ sạc hoặc EV nào có khả năng vượt quá mức định mức của bộ chuyển đổi.tage hoặc dung lượng hiện tại. Một số kết hợp EV và EVSE có khả năng tạo ra nhiều voltaghoặc thời gian giới hạn của quá tải dòng điện, được thiết kế cho các kết nối EVSE thông thường với EV. Việc sử dụng bộ chuyển đổi trong những tình huống này có thể dẫn đến các điều kiện không an toàn như hỏa hoạn, bỏng hoặc tiếp xúc với điện áp caotage.
*GIỮ LẠI HƯỚNG DẪN NÀY ĐỂ THAM KHẢO TRONG TƯƠNG LAI.
Chỉ sử dụng với bộ sạc nhanh NACS DC

KHÔNG thích hợp sử dụng với:
- Đầu nối tường
- Bộ sạc đích
- Đầu nối di động
- Bất kỳ bộ sạc EV nào khác

Sử dụng sai mục đích có thể gây hư hỏng và nguy hiểm cho an toàn.
VUI LÒNG ĐỌC KỸ HƯỚNG DẪN TRƯỚC KHI SỬ DỤNG:
- Chỉ dành cho xe CCS1 trong liên minh NACS. Vui lòng kiểm tra với nhà sản xuất ô tô của bạn để biết khả năng tương thích.
- Thực hiện đúng quy trình kết nối và ngắt kết nối theo hướng dẫn trong sách hướng dẫn sử dụng.
- Không ngắt kết nối trong khi sạc.
- Bảo vệ khỏi nước và độ ẩm.
- Hoạt động trong phạm vi nhiệt độ từ -22°F đến 122°F.
- Sử dụng cẩn thận và cất giữ ở nơi an toàn.
- Không vệ sinh bằng chất tẩy rửa.
- Không mở hoặc sửa đổi bộ chuyển đổi.
Liên hệ với khách hàng Hỗ trợ tại contact@ev-lectron.com để biết hướng dẫn sử dụng, bảo trì hoặc sửa chữa.
BAO GỒM NHỮNG GÌ

CÁC BỘ PHẬN HẾTVIEW

- Bộ ghép nối CCS1
- Đầu vào DC của NACS
- Chốt mở khóa CCS1
- Nút mở khóa NACS
TRƯỚC KHI SỬ DỤNG
GHI CHÚ: Đảm bảo Tesla Supercharger hỗ trợ sạc CCS1.
CẢNH BÁO: Không bảo quản Bộ chuyển đổi NACS sang CCS1 ở nơi có nhiệt độ bảo quản nằm ngoài phạm vi từ -40°F đến 185°F.
THỜI GIAN SẠC
Thời gian sạc thay đổi tùy thuộc vào trạm sạc nhanh NACS DC, thông số kỹ thuật của xe điện, điều kiện môi trường và nhiệt độ pin. Bộ chuyển đổi NACS sang CCS bao gồm chức năng theo dõi nhiệt độ tích hợp. Công suất sạc sẽ giảm nếu các thành phần bên trong của bộ chuyển đổi vượt quá 194°F. Hoạt động sẽ tắt nếu nhiệt độ bề mặt của bộ chuyển đổi đạt 140°F.
KẾT NỐI PHÍCH CẮM VORTEX
- Mở cổng sạc EV và nhấn chốt mở khóa CCS1 trên bộ chuyển đổi trước khi cắm bộ chuyển đổi vào xe của bạn. Đảm bảo kết nối an toàn.

- Nhấn nút mở khóa NACS và kết nối bộ ghép nối Supercharger với đầu vào Supercharger NACS trên bộ chuyển đổi.

- Đợi một lúc để xe và bộ sạc bắt đầu giao tiếp. Kiểm tra màn hình EV bên trong để biết kết nối thành công.

- Bắt đầu sạc theo hướng dẫn của trạm.

NGẮT PHÍCH CẮM VORTEX
- Chỉ tháo phích cắm Vortex sau khi sạc xong.

- Nhấn nút mở khóa NACS và ngắt kết nối bộ ghép nối NACS DC khỏi đầu vào NACS trên bộ chuyển đổi.

- Nhấn chốt mở khóa CCS1 trên bộ chuyển đổi để ngắt kết nối giữa bộ chuyển đổi và cổng sạc của xe.

- Tháo bộ chuyển đổi ra khỏi cổng sạc của xe.

KHẮC PHỤC SỰ CỐ
Nếu xe không khởi động sạc, vui lòng cân nhắc thực hiện các bước sau:
- Đảm bảo bộ sạc nhanh DC hỗ trợ xe CCS1.
- Kiểm tra các kết nối chắc chắn ở cả hai đầu NACS và CCS1 của bộ điều hợp.
- Rút phích cắm một cách an toàn theo hướng dẫn sử dụng, sau đó bắt đầu lại quá trình kết nối.
- Kiểm tra trạng thái sạc trên bộ sạc nhanh NACS DC và màn hình hiển thị của xe điện.
- Nếu vấn đề vẫn tiếp diễn, vui lòng liên hệ contact@ev-lectron.com
THÔNG SỐ KỸ THUẬT
| Dòng điện định mức: | 500A DC |
| Đầu vào/đầu ra định mức: | 1,000V một chiều |
| Đánh giá thời tiết: | IP67 |
| Nhiệt độ hoạt động: | -22 ° F - 122 ° F |
| Nhiệt độ lưu trữ: | -40°F đến 185°F |
| Đầu nối: | CCS1 |
| Đầu vào: | NACS |
| Cân nặng: | 2 pound |
| Nguyên vật liệu: | PC/PA66/Đồng |
Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Bộ chuyển đổi NACS sang CCS của Vortex Plug được thiết kế riêng cho xe điện hỗ trợ CCS1 sử dụng Tiêu chuẩn sạc Bắc Mỹ (NACS) để truy cập bộ sạc nhanh NACS DC.
NHẬN THÊM SỰ HỖ TRỢ
- Cần hỗ trợ?
- Để bảo trì, bảo dưỡng hoặc thay thế,
- Vui lòng liên hệ với nhóm hỗ trợ của chúng tôi bằng cách quét mã QR hoặc gửi email cho chúng tôi theo địa chỉ contact@ev-lectron.com

- www.ev-lectron.com
- Sản xuất tại Trung Quốc
Câu hỏi thường gặp
H: Tôi có thể tìm danh sách các nhà sản xuất ô tô sử dụng Tiêu chuẩn sạc Tesla Bắc Mỹ (NACS) ở đâu?
A: Tesla liệt kê các nhà sản xuất ô tô được hỗ trợ và sắp ra mắt tại đây. Danh sách đầy đủ tất cả các nhà sản xuất ô tô đã áp dụng Tiêu chuẩn sạc Tesla Bắc Mỹ cũng có tại liên kết này (Cập nhật: Tháng 2024 năm XNUMX).
H: Những trạm Supercharger nào tương thích với xe của tôi?
A: Để xem địa điểm nào tương thích để sạc xe của bạn, hãy thêm thông tin chi tiết về xe vào ứng dụng Tesla hoặc sử dụng bản đồ tương tác của Tesla.
H: Tôi có thể làm gì nếu thời tiết quá nóng gây ra lỗi sạc?
A: Nếu lỗi sạc xảy ra do nhiệt độ quá cao, hãy để bộ sạc và bộ chuyển đổi nguội trong khoảng 30 phút trước khi thử lại. Đây là tính năng an toàn tích hợp.
H: Tôi có thể sử dụng Vortex Plug tại bất kỳ trạm Tesla Supercharger nào không?
A: Vortex Plug tương thích với Tesla Superchargers V3 và V4, hỗ trợ công suất lên đến 250kW và 350kW. Nó có thể không hoạt động với các trạm Superchargers cũ hơn trừ khi chúng đã nhận được bản cập nhật phần mềm cần thiết từ Tesla. Để xem những trạm nào tương thích để sạc xe của bạn, hãy thêm thông tin chi tiết về xe của bạn vào ứng dụng Tesla hoặc sử dụng bản đồ tương tác của Tesla.
H: Có bao nhiêu cổng Supercharger có thể truy cập được và thế hệ Supercharger nào tương thích?
A: Tesla đã phân bổ hơn 15,000 trạm Supercharger cho NACS. Để xem những địa điểm nào tương thích để sạc xe của bạn, hãy thêm thông tin chi tiết về xe của bạn vào ứng dụng Tesla hoặc sử dụng bản đồ tương tác của Tesla.
H: Tôi phải kích hoạt Tesla Supercharger như thế nào nếu chế độ cắm và sạc không hoạt động?
A: Nếu bạn thấy Bộ siêu nạp không hoạt động khi cắm và sạc, bạn có thể kích hoạt nó bằng ứng dụng Charge Assist trên màn hình thông tin giải trí của xe.
H: Tôi phải làm gì nếu dây sạc Tesla Supercharger quá ngắn so với xe điện của tôi?
A: Bộ sạc ở cuối hàng thường cung cấp nhiều không gian hơn. Nếu không thể, hãy lưu ý rằng bạn có thể cần phải chiếm hai chỗ. Chúng tôi khuyên bạn nên sạc vào giờ thấp điểm khi có nhiều bộ sạc hơn.
H: Tôi có thể làm gì nếu thời tiết quá nóng gây ra lỗi sạc?
A: Trong điều kiện thời tiết rất nóng, hãy để bộ sạc và bộ đổi nguồn nguội trong khoảng 30 phút trước khi thử sạc lại.
H: Vortex Plug có bán ở Canada không?
A: Có, Lectron Vortex Plug hiện có bán tại Canada.
H: Tôi có thể mong đợi công suất đầu ra nào ở xe điện của mình? Mức sạc có giống như ở xe Tesla không?
A: Lectron Vortex Plug được đánh giá ở mức 500A và 1,000V. Tuy nhiên, tốc độ sạc thực tế của bạn phụ thuộc vào đầu ra thế hệ của mẫu Tesla Supercharger và thông số kỹ thuật sạc trên xe của bạn. Tốc độ sạc có thể thay đổi
Q: Tập là gì?tagvà loại dòng điện (AC hoặc DC) được cung cấp từ Vortex Plug đến xe?
A: Tesla Supercharger cung cấp nguồn điện DC (Dòng điện một chiều) trực tiếp đến ắc quy của xe. Lectron Vortex Plug được đánh giá ở mức 500A và 1,000V.
H: Tesla có đảm bảo sản phẩm này sẽ hoạt động với hệ thống siêu nạp của họ không?
A: Chúng tôi tích cực hợp tác với hầu hết các OEM và nhà sản xuất ô tô để đảm bảo tính tương thích và độ tin cậy của Vortex Plug. Điều quan trọng cần lưu ý là Tesla không cung cấp bảo đảm về khả năng tương thích của bên thứ ba. Để biết hướng dẫn mới nhất về việc sử dụng bộ chuyển đổi sạc không phải của Tesla với Superchargers, chúng tôi khuyên bạn nên liên hệ trực tiếp với Tesla.
H: Bộ chuyển đổi này có loại khóa/tính năng an toàn nào? Có “khóa” giữa bộ sạc và bộ chuyển đổi/bộ chuyển đổi với xe không?
A: Có, Lectron Vortex Plug có tính năng khóa an toàn ở cả hai bên NACS và CCS để ngăn ngừa việc ngắt kết nối ngoài ý muốn.
H: Vortex Plug có hoạt động với bộ sạc Tesla cấp độ 2 không?
A: Không, Lectron Vortex Plug là bộ chuyển đổi DC được thiết kế dành riêng để sử dụng an toàn với Superchargers. Để sạc EV của bạn tại Bộ sạc Tesla Cấp độ 2, chúng tôi khuyên bạn nên sử dụng bộ chuyển đổi Tesla sang J1772. Bộ chuyển đổi này tương thích với Đầu nối tường Tesla High Power, Bộ sạc Destination của mọi thế hệ và Đầu nối di động.
H: Tôi có thể sử dụng Vortex Plug để sạc cấp độ 2 tại Tesla Destination Chargers hoặc Mobile Connectors không?
A: Không, không được. Vortex Plug là bộ chuyển đổi DC được thiết kế dành riêng để sử dụng an toàn với Superchargers. Để sạc EV của bạn bằng Bộ sạc Tesla Cấp độ 1 hoặc Cấp độ 2, chúng tôi khuyên bạn nên sử dụng bộ chuyển đổi Tesla sang J1772. Bộ chuyển đổi này tương thích với Đầu nối tường Tesla công suất cao, Bộ sạc đích của mọi thế hệ và Đầu nối di động
H: Tôi có thể sử dụng Vortex Plug cùng với Bộ sạc Cấp độ 2 (NEMA 14-50) hoặc Bộ sạc Cấp độ 1 (phích cắm tường tiêu chuẩn) không?
A: Vortex Plug là bộ chuyển đổi DC được thiết kế dành riêng để sử dụng an toàn với Superchargers. Để sạc EV của bạn bằng Bộ sạc Tesla Cấp độ 1 hoặc Cấp độ 2, chúng tôi khuyên bạn nên sử dụng bộ chuyển đổi Tesla sang J1772 của chúng tôi. Bộ chuyển đổi này tương thích với Đầu nối tường Tesla High Power, Bộ sạc Destination của mọi thế hệ và Đầu nối di động
- Tôi phải làm gì nếu xe của tôi không khởi động được chức năng sạc?
- Nếu xe của bạn không khởi động được quá trình sạc, hãy làm theo các bước sau:
- Đảm bảo bộ sạc nhanh DC hỗ trợ xe CCS1.
- Kiểm tra xem kết nối ở cả hai đầu của bộ chuyển đổi có chắc chắn không.
- An toàn rút phích cắm theo hướng dẫn sử dụng, sau đó cắm lại.
- Xác minh trạng thái sạc trên bộ sạc nhanh NACS DC và màn hình EV.
- Nếu vấn đề vẫn tiếp diễn, vui lòng liên hệ với bộ phận hỗ trợ khách hàng tại contact@ev-lectron.com.
- Nếu xe của bạn không khởi động được quá trình sạc, hãy làm theo các bước sau:
Tài liệu / Tài nguyên
![]() |
Bộ chuyển đổi siêu tăng áp phích cắm xoáy LECTRON CCS1 [tập tin pdf] Hướng dẫn sử dụng CCS1, Bộ chuyển đổi siêu nạp CCS1 Vortex Plug, Bộ chuyển đổi siêu nạp Vortex Plug, Bộ chuyển đổi siêu nạp Plug, Bộ chuyển đổi siêu nạp, Bộ chuyển đổi |





