MÁY ĐỌC MÃ EOBD
MẪU SỐ: AL301.V2
Đầu đọc mã EOBD AL301.V2
Cảm ơn bạn đã muaasinSản phẩm Sealey. Được sản xuất theo tiêu chuẩn cao, nếu sử dụng theo hướng dẫn này và bảo trì đúng cách, sản phẩm sẽ mang lại cho bạn nhiều năm hoạt động không gặp sự cố.
QUAN TRỌNG: VUI LÒNG ĐỌC KỸ CÁC HƯỚNG DẪN NÀY. LƯU Ý CÁC YÊU CẦU VẬN HÀNH AN TOÀN, CẢNH BÁO & THẬN TRỌNG. SỬ DỤNG SẢN PHẨM ĐÚNG CÁCH VÀ CẨN THẬN CHO MỤC ĐÍCH SỬ DỤNG. KHÔNG LÀM NHƯ VẬY CÓ THỂ GÂY HẠI VÀ/HOẶC THƯƠNG TÍCH CÁ NHÂN VÀ SẼ LÀM BẢO HÀNH MẤT HIỆU LỰC. GIỮ CÁC HƯỚNG DẪN NÀY AN TOÀN CHO VIỆC SỬ DỤNG TRONG TƯƠNG LAI.
SỰ AN TOÀN
CẢNH BÁO! Để ngăn ngừa thương tích cá nhân hoặc hư hỏng cho xe và/hoặc thiết bị quét, trước tiên hãy đọc hướng dẫn sử dụng này và tuân thủ các biện pháp phòng ngừa an toàn sau đây.
Luôn thực hiện thử nghiệm ô tô trong môi trường an toàn.
Mang kính bảo vệ mắt an toàn.
Giữ quần áo, tóc, tay, dụng cụ, thiết bị kiểm tra, v.v. tránh xa các bộ phận động cơ đang chuyển động hoặc nóng.
Vận hành xe trong khu vực làm việc thông gió tốt. Khí thải là độc hại.
Đặt các khối chặn trước bánh xe dẫn động và không bao giờ để xe không có người trông coi khi đang chạy thử nghiệm.
Hãy hết sức thận trọng khi làm việc xung quanh cuộn dây đánh lửa, nắp phân phối, dây đánh lửa và bugi. Các thành phần này tạo ra lượng khí nguy hiểmtagkhi động cơ đang chạy.
Đưa hộp số về số ĐỖ (đối với hộp số tự động) hoặc số M (đối với hộp số sàn) và đảm bảo phanh đỗ xe đã được kéo.
Giữ bình chữa cháy phù hợp với các đám cháy xăng/hóa chất/điện gần đó.
KHÔNG kết nối hoặc ngắt kết nối bất kỳ thiết bị thử nghiệm nào trong khi đánh lửa hoặc động cơ đang chạy.
GIỚI THIỆU
Đầu đọc mã EOBD có giá cạnh tranh. Các loại xe tuân thủ tiêu chuẩn ObdII/EOBD Xăng 2001 & Diesel 2004 trở đi. CAN được bật sẽ truy xuất mã P0, P2 và P3 và U10 chung và chọn mã P1, P3 và U1 cụ thể của nhà sản xuất. Sau đó, công cụ dễ sử dụng này sẽ tắt đèn MIL, xóa mã và đặt lại màn hình. Được cung cấp với hướng dẫn toàn diện.
MÔ TẢ CHỨC NĂNG
| 1. MÀN HÌNH LCD: | Cho biết kết quả kiểm tra. Màn hình có đèn nền, 128 x 64 pixel. |
| 2. NÚT NHẬP/XUẤT: | Xác nhận lựa chọn (hoặc hành động) từ menu. hoặc quay lại menu trước |
| 3. NÚT CUỘN: | Cuộn qua các mục menu hoặc hủy một thao tác. |
| 4. Đầu nối USB 11: | Kết nối công cụ quét với Đầu nối liên kết dữ liệu (DLC) của xe. |
BẢO HIỂM XE
4.1. VỊ TRÍ CỦA DLC
4.1.1. DLC (Đầu nối liên kết dữ liệu hoặc Đầu nối liên kết chẩn đoán) là đầu nối 16 khoang được tiêu chuẩn hóa, nơi các công cụ quét chẩn đoán giao tiếp với máy tính trên xe. DLC thường nằm cách tâm bảng điều khiển (danh mục) 300 mm, bên dưới hoặc xung quanh phía người lái đối với hầu hết các loại xe. Nếu Trình kết nối liên kết dữ liệu không được đặt bên dưới trang tổng quan thì ở đó sẽ có nhãn cho biết vị trí. Đối với một số xe Châu Á và Châu Âu, DLC nằm phía sau gạt tàn và phải tháo gạt tàn ra mới tiếp cận được đầu nối. Nếu không tìm thấy DLC, hãy tham khảo sách hướng dẫn bảo dưỡng của xe để biết vị trí.
4.2. ĐỊNH NGHĨAOBD 11
Mã lỗi chẩn đoán Obd II là các mã được lưu trữ bởi hệ thống chẩn đoán máy tính trên xe để phản hồi một vấn đề được tìm thấy trên xe. Các mã này xác định một khu vực có vấn đề cụ thể và nhằm cung cấp cho bạn hướng dẫn về nơi có thể xảy ra lỗi trong xe. Mã lỗi chẩn đoán hệ thống chẩn đoán hệ thống chẩn đoán Obd II bao gồm mã gồm 5 chữ số. Ký tự đầu tiên, Chữ cái, xác định hệ thống điều khiển nào đặt mã. Bốn ký tự còn lại, tất cả đều là số, cung cấp thông tin bổ sung về nguồn gốc của DTC và các điều kiện hoạt động khiến mã DTC được thiết lập.
Dưới đây là một ví dụampđể minh họa cấu trúc của các chữ số: 
CÀI ĐẶT CÔNG CỤ
5.1. NHỮNG ĐẶC ĐIỂM ĐIỀU HƯỚNG
Các ký tự được sử dụng để giúp điều hướng trình đọc mã là: I) “ ► “ — Cho biết lựa chọn hiện tại.
“Pd” — Xác định một OTC đang chờ xử lý khi viewing DTC.
“$” - Xác định số mô-đun điều khiển mà dữ liệu được truy xuất.
5.2. THIẾT LẬP
Để vào menu cài đặt
Từ màn hình khởi động thứ hai, nhấn nút Di chuyển để vào menu Cài đặt Hệ thống. Làm theo hướng dẫn để thực hiện điều chỉnh và cài đặt như được mô tả trong các tùy chọn cài đặt sau.
5.3. NGÔN NGỮ:
Chọn ngôn ngữ mong muốn.
Tiếng Anh là cài đặt mặc định của nhà sản xuất.
Từ màn hình ngôn ngữ, chọn ngôn ngữ cần thiết.
5.4. ĐƠN VỊ ĐO LƯỜNG:
Chọn đơn vị đo mong muốn.
Số liệu là cài đặt mặc định của nhà sản xuất.
Từ màn hình đo chọn đơn vị đo cần thiết (hệ mét hoặc hệ đo lường Anh).
5.5. SỰ TƯƠNG PHẢN:
Chọn đơn vị đo mong muốn.
Sử dụng nút Cuộn để điều chỉnh độ tương phản
Để thoát nhấn nút enter/exit để quay lại menu trước đó. 
ĐỌC MÃ
6.1. Sử dụng nút Cuộn để chọn Đọc Mã từ Menu Chẩn đoán và nhấn nút ENTER/EXIT.
6.2. Nếu phát hiện nhiều mô-đun, bạn sẽ được nhắc chọn một mô-đun trước khi kiểm tra.
6.3. Sử dụng nút Di chuyển để chọn một mô-đun và nhấn nút ENTER/EXIT.
7.1. Nếu phát hiện nhiều mô-đun, bạn sẽ được nhắc chọn một mô-đun trước khi kiểm tra.
7.2. Sử dụng nút Cuộn để chọn một mô-đun và nhấn nút ENTER/EXIT ..
7.3. Đợi vài giây trong khi trình đọc mã xác thực PIO MAP.
7.4. Nếu xe hỗ trợ cả hai loại kiểm tra thì cả hai loại đều hiển thị trên màn hình để lựa chọn.
7.5. ĐỌC MÃ:
Sử dụng nút Cuộn để chọn Đọc mã từ Chẩn đoán. Menu và nhấn nút ENTER/EXIT.
Bạn có thể đọc mã Xóa mã View đóng băng khung hình hoặc kiểm tra tính sẵn sàng của I/M ở chế độ này.
View mã sự cố chẩn đoán (DTC) cho động cơ hoặc hệ thống truyền động và hiển thị các định nghĩa tiêu chuẩn của chúng.
7.6. XÓA MÃ:
Xóa tất cả DTC trong hệ thống.
WARNING! Hãy cân nhắc kỹ lưỡng trước khi thực hiện lệnh này.
GHI CHÚ: Erasing the Diagnostic Trouble Codes may allow the code reader to delete not only the codes from the vehicle’s on-hoard computer, but also “Freeze Frame” data and manufacturer enhanced data. Further, the JIM Readiness Monitor Status for all vehicle
màn hình được đặt lại về trạng thái Chưa sẵn sàng hoặc Chưa hoàn thành. Không xóa mã trước khi hệ thống được kỹ thuật viên kiểm tra toàn bộ. Chức năng này được thực hiện khi chìa khóa tắt động cơ (KOEO). Không khởi động động cơ.
7.7. DÒNG DỮ LIỆU:
Chức năng này cho phép viewlấy dữ liệu trực tiếp hoặc thời gian thực từ tất cả các cảm biến được hỗ trợ (tối đa 249 loại cảm biến).
7.8. KHUNG ĐÔNG:
Freeze Frame Data cho phép kỹ thuật viên view các thông số vận hành của xe tại thời điểm xảy ra lỗi liên quan đến khí thải. Những lỗi này bao gồm nhưng không giới hạn ở mã lỗi, tốc độ xe, nhiệt độ nước làm mát, v.v.
7.9. SỰ SẴN SÀNG CỦA TÔI/M:
Chức năng I/M Readiness được sử dụng để kiểm tra hoạt động của Hệ thống khí thải trên các phương tiện tuân thủ EOBD.
Một số mẫu xe sau này có thể hỗ trợ hai loại kiểm tra Mức độ sẵn sàng I/M:
A. Kể từ khi DTC bị xóa – cho biết trạng thái của màn hình kể từ khi DTC bị xóa.
B. Chu kỳ truyền động này – cho biết trạng thái của màn hình kể từ khi bắt đầu chu kỳ truyền động hiện tại.
“OK” – Cho biết kiểm tra chẩn đoán đã hoàn thành.
“INC” – Cho biết rằng thử nghiệm chẩn đoán chưa được hoàn thành.
“N/A” – Màn hình không được hỗ trợ trên xe đó.
7.10. THÔNG TIN XE:
Review số nhận dạng xe (VIN)
Số nhận dạng hiệu chuẩn (ID)
DTC tra cứu
8.1. Đầu đọc có 16929 mã nhận dạng DTC được cài đặt sẵn trong cơ sở dữ liệu của nó. ĐẾN view DTC, nhập mã và nhấn enter. Sau đó, định nghĩa mã lỗi sẽ được hiển thị để cung cấp thêm thông tin về nguồn gốc của DTC và các điều kiện hoạt động khiến mã lỗi được thiết lập.
BẢO TRÌ
9.1. Giữ dụng cụ quét khô, sạch, không dính dầu / nước hoặc mỡ. Sử dụng chất tẩy rửa nhẹ trên một miếng vải sạch để lau bên ngoài của dụng cụ quét, khi cần thiết.
BẢO VỆ MÔI TRƯỜNG
Tái chế các vật liệu không mong muốn thay vì vứt bỏ chúng như rác thải. Tất cả các công cụ, phụ kiện và bao bì phải được phân loại, đưa đến trung tâm tái chế và xử lý theo cách phù hợp với môi trường. Khi sản phẩm hoàn toàn không sử dụng được và cần phải thải bỏ, hãy xả bất kỳ chất lỏng nào (nếu có) vào các thùng chứa được phê duyệt và thải bỏ sản phẩm và chất lỏng theo quy định của địa phương.
QUY ĐỊNH TUẦN
Vứt bỏ sản phẩm này khi hết thời hạn sử dụng theo Chỉ thị của EU về Thiết bị Điện và Điện tử Thải bỏ (WEEE). Khi không còn cần thiết nữa, sản phẩm phải được thải bỏ theo cách bảo vệ môi trường. Liên hệ với cơ quan quản lý chất thải rắn tại địa phương để biết thông tin về tái chế.
Ghi chú: Chính sách của chúng tôi là liên tục cải tiến sản phẩm và do đó chúng tôi có quyền thay đổi dữ liệu, thông số kỹ thuật và các bộ phận thành phần mà không cần thông báo trước. Xin lưu ý rằng các phiên bản khác của sản phẩm này có sẵn. Nếu bạn yêu cầu tài liệu cho các phiên bản thay thế, vui lòng gửi email hoặc gọi cho nhóm kỹ thuật của chúng tôi theo số tech@sealey.co.uk hoặc 01284 757505.
Quan trọng: Không chịu trách nhiệm cho việc sử dụng sản phẩm này không đúng cách.
Bảo hành: Thời hạn bảo hành là 12 tháng kể từ ngày mua, cần phải có bằng chứng để khiếu nại.
Tập đoàn Sealey, Đường Kempson, Khu thương mại Suffolk, Bury St Edmunds, Suffolk. IP32 7AR
01284 757500
sales@sealey.co.uk
www.sealey.co.uk
© Công ty TNHH Jack Sealey
Phiên bản ngôn ngữ gốc
AL301.V2 Số 2 (3) 09/03/23
Tài liệu / Tài nguyên
 |
Đầu đọc mã SEALEY AL301.V2 EOBD [tập tin pdf] Hướng dẫn sử dụng Đầu đọc mã AL301.V2 EOBD, AL301.V2, Đầu đọc mã EOBD, Đầu đọc mã, Đầu đọc |